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電動(dòng)車智慧安全管理系統(tǒng)(電動(dòng)自行車用電安全監(jiān)測(cè)平臺(tái))

力安科技1年前 (2024-04-07)支持與服務(wù)1320

智慧賦能安全管理:電動(dòng)自行車用電安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)的應(yīng)用實(shí)踐與成效

隨著近年來電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的頻繁發(fā)生,造成了不可忽視的生命財(cái)產(chǎn)損失,盡管政府相關(guān)部門已積極采取了一系列消防安全整治行動(dòng),包括設(shè)立專門的充電設(shè)施、加強(qiáng)消防知識(shí)普及以及定期進(jìn)行消防安全檢查和違規(guī)車輛查處,但電動(dòng)自行車違規(guī)入戶充電的問題仍然未能得到徹底根治,部分車主抱持僥幸心理,無視潛在的安全隱患。

為此,鼓勵(lì)社區(qū)率先響應(yīng)社會(huì)安全管理創(chuàng)新的需求,積極探索利用信息化與智能化手段構(gòu)建電動(dòng)自行車消防安全管理模式的新路徑,打造了一套全面的“電動(dòng)車智慧安全管理系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)不僅依賴于傳統(tǒng)的物理防范措施,更融合了先進(jìn)的技術(shù)防控手段,著力壓實(shí)住宅區(qū)、出租屋房東及業(yè)主的消防安全主體責(zé)任,并通過強(qiáng)化監(jiān)管部門的約談與執(zhí)法力度,有力地推動(dòng)了電動(dòng)自行車智慧監(jiān)管工作的實(shí)施。

電動(dòng)車智慧安全管理系統(tǒng)(電動(dòng)自行車用電安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)).png

通過部署了電動(dòng)自行車智慧安全監(jiān)測(cè)設(shè)備,當(dāng)識(shí)別系統(tǒng)在樓道入口處探測(cè)到住戶違規(guī)攜帶電動(dòng)自行車(或其電池)進(jìn)入住宅樓內(nèi)時(shí),會(huì)立即觸發(fā)語音警告,并自動(dòng)將違規(guī)信息實(shí)時(shí)上傳至政府部門數(shù)據(jù)中心,同步通過電動(dòng)自行車用電安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)向樓棟管理員、專職監(jiān)管人員及車主本人發(fā)送預(yù)警通知。在智慧監(jiān)管系統(tǒng)的初步運(yùn)行階段,曾有車主對(duì)此類嚴(yán)格管控措施提出異議,社區(qū)工作站迅速采取行動(dòng),組織對(duì)涉及違規(guī)行為的樓棟房東、業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警示教育活動(dòng),明確要求他們承擔(dān)起阻止與勸導(dǎo)本棟住戶在室內(nèi)、樓梯間等重要安全出口區(qū)域停放或充電電動(dòng)自行車的責(zé)任,并促使違規(guī)車主簽署安全承諾書。

電動(dòng)自行車用電安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自主研發(fā)的AI電流指紋算法,率先運(yùn)用國產(chǎn)化的物聯(lián)專網(wǎng)進(jìn)行前端數(shù)據(jù)傳輸,不僅保證了傳輸過程的穩(wěn)定性,也極大地提高了數(shù)據(jù)安全性。平臺(tái)通過在住宅電路中安裝電紋監(jiān)測(cè)裝置,實(shí)時(shí)采集電氣數(shù)據(jù),精準(zhǔn)提取各類用電設(shè)備的特性數(shù)據(jù),從而準(zhǔn)確辨識(shí)電動(dòng)自行車在不同環(huán)境下的運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車入戶充電行為的全方位監(jiān)測(cè)。

電動(dòng)自行車用電安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)構(gòu)建了一個(gè)完善的“三位一體”預(yù)警體系,涵蓋PC端、移動(dòng)端APP以及短信報(bào)警渠道,確保違規(guī)充電行為一旦被監(jiān)測(cè)到,告警信息能夠迅速同步推送到系統(tǒng)監(jiān)控中心、管理員手機(jī)APP以及相關(guān)人員的手機(jī)短信上。接到告警后,街道、社區(qū)工作人員、房東和屋主會(huì)第一時(shí)間上門干預(yù),有效減少電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患的發(fā)生幾率。

電動(dòng)車充電安全全方位監(jiān)控.png

與此同時(shí),社區(qū)還進(jìn)一步規(guī)定業(yè)主需自主安裝電動(dòng)自行車智慧安全檢測(cè)設(shè)備,并鼓勵(lì)在轄區(qū)范圍內(nèi)增設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車充電樁,以滿足居民的充電需求,引導(dǎo)電動(dòng)車使用者規(guī)范停車和充電行為,從而在源頭上減少了安全隱患,確保社區(qū)環(huán)境的安全和諧,真正實(shí)現(xiàn)了從根源上保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過這樣的綜合施策與科技賦能,電動(dòng)自行車智慧安全管理系統(tǒng)正逐步成為社區(qū)防火減災(zāi)、提升公共安全管理效能的重要支撐力量。


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近幾年,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,消防安全問題也日益突出,火災(zāi)事故頻繁發(fā)生,消防安全工作也日益繁重。雖然有關(guān)部門不斷加強(qiáng)對(duì)社會(huì)各方面的檢查和監(jiān)管,但是火災(zāi)隱患仍然很大,火災(zāi)的發(fā)生幾率仍然很大。傳統(tǒng)式的消防安全管理與監(jiān)督模式暴露出的弊端更為突出。伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新,消防安全管理已不再依靠傳統(tǒng)的管理手段和技防模式,而應(yīng)將現(xiàn)有的消防控制系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,構(gòu)建全新的物聯(lián)網(wǎng)消防管理系統(tǒng)。在新時(shí)代,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)并逐步應(yīng)用于火災(zāi)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、作戰(zhàn)指揮等領(lǐng)域。防火工作是人類...

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一、方案概述消防物聯(lián)網(wǎng)旨在通過先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)或行業(yè)內(nèi)單位的消防設(shè)施與安全狀況的智能化管理和監(jiān)控。該方案不僅能夠匯集來自不同來源的消防物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),還能夠通過數(shù)據(jù)分析來支持決策制定,提供包括但不限于消防感知狀態(tài)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、事件接報(bào)管理、規(guī)范行為監(jiān)測(cè)等服務(wù)。其最終目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)立體化、全面覆蓋的火災(zāi)防控體系,從而顯著提升區(qū)域或行業(yè)的火災(zāi)防控水平,減少火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)及其造成的損失。二、系統(tǒng)架構(gòu)消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)采用多層次架構(gòu)設(shè)計(jì),主要由感知層、傳輸層、處理層和服務(wù)層構(gòu)成。感知層負(fù)責(zé)收集來...

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  為了進(jìn)一步全面提升消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化,全面提升專職消防隊(duì)伍素質(zhì)技能化專業(yè)化,持續(xù)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系建設(shè),推動(dòng)消防安全整體水平和管理創(chuàng)新能力提升,保衛(wèi)武裝部經(jīng)過全面謀劃和集體研究,制訂了《消防安全動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)(試用版)階段性建設(shè)實(shí)施方案》,根據(jù)方案要求和“三先三后四結(jié)合”的原則,以消防“服務(wù)包保輪崗制”工作為基礎(chǔ),以“消防安全創(chuàng)新工作室”為平臺(tái),以消防全員參與為建設(shè)力量,嘗試開發(fā)建設(shè)“消防安全動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)”。此系統(tǒng)是集消防設(shè)施管理、各消防系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、隱患跟蹤整改...

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  當(dāng)前,智慧消防已經(jīng)成為整個(gè)消防產(chǎn)業(yè)的主流與風(fēng)口,消防產(chǎn)業(yè)對(duì)于新技術(shù)的需求,也讓眾多科技企業(yè)加入智慧消防布局。智慧消防市場(chǎng)存在四大玩家:傳統(tǒng)消防企業(yè)、安防企業(yè)、科技巨頭、創(chuàng)業(yè)公司。  需求:智慧消防滲透率逐年上升,市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)  根據(jù)消防產(chǎn)品的使用領(lǐng)域,可將消防產(chǎn)品市場(chǎng)劃分為民用建筑消防市場(chǎng)、工業(yè)(行業(yè))安全裝備應(yīng)用市場(chǎng)和消防部隊(duì)裝備市場(chǎng)?! 拿裼妙I(lǐng)域來看,根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB 50016-2014》規(guī)定及其他相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定與行業(yè)經(jīng)驗(yàn),在住宅建筑方面消防投入約占建筑總投資的5%,...

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一、系統(tǒng)概述  智能配電房測(cè)控系統(tǒng),具備對(duì)環(huán)境、安防、電氣設(shè)備狀態(tài)等信息的監(jiān)測(cè)和控制功能。系統(tǒng)對(duì)各種監(jiān)測(cè)及報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,實(shí)時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況,通過聯(lián)動(dòng)控制,保證配電房安全運(yùn)行,防止因環(huán)境改變、非授權(quán)活動(dòng)、設(shè)備狀態(tài)變化等引起的事故,滿足對(duì)配電房遠(yuǎn)程運(yùn)維的可靠調(diào)度。二、系統(tǒng)構(gòu)成  本系統(tǒng)搭建基于大數(shù)據(jù)分析及挖掘技術(shù)的配網(wǎng)監(jiān)控云平臺(tái),以低壓配網(wǎng)中的30V開關(guān)、配電房環(huán)境溫濕度、配電房的設(shè)備狀態(tài)等作為監(jiān)測(cè)對(duì)象,讓電力配電部門及時(shí)了解供電設(shè)備運(yùn)行及環(huán)境狀況,利用現(xiàn)代化的配電房監(jiān)控手段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制...

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智慧消防平臺(tái)架構(gòu)方案(十大智慧消防架構(gòu))

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  雖然在消防監(jiān)管與服務(wù)領(lǐng)域已直接引用了部分相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方案,但在交互融合過程中,仍缺少智慧消防云平臺(tái)應(yīng)用方面的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方案,因此結(jié)合原有經(jīng)驗(yàn)庫,通過擬定新的智慧消防平臺(tái)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)各方面服務(wù)應(yīng)用的統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)?! ?.“智慧消防”信息平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足國家應(yīng)急管理信息化及消防救援信息化相關(guān)文件對(duì)于體系結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線的設(shè)計(jì)要求?! ?.“智慧消防”信息平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循分層設(shè)計(jì)原則,包括:感知網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)支撐體系、業(yè)務(wù)應(yīng)用體系和運(yùn)行保障體系。平臺(tái)架構(gòu)如圖1所示。  3.感知網(wǎng)絡(luò)利用智能傳感、射頻識(shí)...

無人值守電力運(yùn)維平臺(tái)(電力智慧運(yùn)維云平臺(tái)廠家)

無人值守電力運(yùn)維平臺(tái)(電力智慧運(yùn)維云平臺(tái)廠家)

  一、電力運(yùn)維背景?! ∽冸娬景踩[患高,缺乏所內(nèi)安全運(yùn)行信息。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,故障范圍會(huì)擴(kuò)大,影響整個(gè)政府機(jī)關(guān)的用電量。例如:電纜溫度檢測(cè)、煙霧檢測(cè)、斷路器合閘狀態(tài)檢測(cè)、溫濕度檢測(cè)、水浸檢測(cè)、門狀態(tài)檢測(cè)、視頻監(jiān)控等?! ∪斯み\(yùn)維成本高。目前,一個(gè)變電站配備了5-6名電工維修人員,導(dǎo)致許多電工在日常檢查之外無事可做,不僅造成人力資源浪費(fèi),還造成不必要的費(fèi)用?! ≡O(shè)備老化導(dǎo)致供電異常,嚴(yán)重影響維修人員的工作。例如,電纜老化、刀閘輔助接頭不準(zhǔn)確、端子接觸不良等。這些問題有的是設(shè)備本身的質(zhì)量和...